Señales de socorro en la navegación
Saber pedir ayuda a tiempo puede salvar vidas. Las señales de socorro se usan solo cuando hay un peligro grave e inminente para las personas o la embarcación.
Señales visuales
- Bengalas rojas de mano: visibles de noche; indican peligro y la posición.
- Humo naranja: visible de día.
- Cohetes con paracaídas: se elevan alto y se ven a gran distancia.
- Otras: espejo de señales, linterna estroboscópica y señales con los brazos.
Equipos electrónicos
- EPIRB: radiobaliza de la embarcación; envía tu posición vía satélite (sistema COSPAS-SARSAT).
- PLB: radiobaliza personal, pequeña y fácil de llevar.
Mensaje de socorro por VHF (canal 16)
«MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Aquí [nombre de la embarcación]. Posición: [latitud y longitud o referencia]. Naturaleza de la emergencia. Número de personas a bordo. Tipo de ayuda que necesitas. Cambio.»
Después de pedir ayuda
- Mantén la señal activa y visible y permanece en un lugar seguro.
- Usa el chaleco y mantén la comunicación por VHF.
- No abandones la embarcación salvo peligro inminente.
Errores comunes
- Usar bengalas caducadas o no saber usarlas.
- No registrar la EPIRB o la PLB.
- Usar señales de socorro sin necesidad: está sancionado.
Ficha de consulta rápida. No sustituye a la formación oficial ni a las indicaciones de Salvamento Marítimo o de las autoridades del puerto.
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5 preguntas sobre esta ficha. Elige una respuesta en cada una y pulsa «Comprobar».
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¿Cuándo se usan las señales de socorro?
Usarlas sin necesidad está sancionado.
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¿Qué señal visual se ve mejor de día?
El humo naranja es visible de día; la bengala roja, de noche.
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¿Qué es una EPIRB?
Funciona con el sistema COSPAS-SARSAT.
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¿Qué hay que revisar en las bengalas?
Las caducadas pueden fallar.
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Tras pedir ayuda, ¿abandonas la embarcación?
El barco es más fácil de localizar que una persona en el agua.
Contenido de consulta. No sustituye a la formación oficial de una escuela náutica autorizada.