Navegación nocturna
La noche ofrece una navegación muy especial, pero exige más preparación, atención y un estricto cumplimiento de las reglas de navegación.
Antes de salir
- Revisa luces, batería y equipo eléctrico.
- Consulta la meteorología y el estado del mar.
- Planifica la ruta y los puntos de referencia, e informa a alguien de tu plan.
- Lleva equipo de seguridad y comunicaciones, y descansa antes de salir.
Luces de navegación
Todas las embarcaciones deben mostrar sus luces reglamentarias según su eslora y tipo: luz de tope blanca (225°), luces de costado roja a babor y verde a estribor (112,5° cada una) y luz de alcance blanca a popa (135°).
Balizamiento nocturno
Faros, boyas y marcas tienen un código de luces (fija, intermitente, de grupos, de ocultaciones) que te ayuda a identificarlas. Consulta la carta para saber qué significa cada una.
Consejos para navegar de noche
- Reduce la velocidad y aumenta la vigilancia visual y auditiva.
- Usa el radar si lo llevas y mantén una guardia constante.
- Evita distracciones y mantén la vista adaptada a la oscuridad (linterna de luz roja).
- Usa referencias como faros y balizas.
Riesgos principales
Bajos y rocas menos visibles, tráfico marítimo, confusión de luces y mala visibilidad por niebla, lluvia o calima.
Ficha de consulta rápida. No sustituye a la formación oficial ni a las indicaciones de Salvamento Marítimo o de las autoridades del puerto.
Repaso rápido: comprueba lo que has leído
5 preguntas sobre esta ficha. Elige una respuesta en cada una y pulsa «Comprobar».
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¿Cuántos grados cubre cada luz de costado?
Roja a babor y verde a estribor, 112,5° cada una.
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¿Por qué se usa linterna de luz roja de noche?
La luz roja apenas afecta a la adaptación del ojo a la oscuridad.
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De noche, ¿qué debes hacer con la velocidad?
Ves menos y reaccionas más tarde.
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¿Qué te ayuda a identificar faros y boyas de noche?
La carta náutica indica la característica de cada luz.
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¿Cuál es un riesgo principal de noche?
También los bajos menos visibles y el tráfico marítimo.
Contenido de consulta. No sustituye a la formación oficial de una escuela náutica autorizada.