Incendio a bordo
Un incendio a bordo puede crecer muy rápido. La prevención y una reacción rápida y ordenada son la mejor defensa.
Causas más frecuentes
- Fallos eléctricos (cortocircuitos, cables dañados).
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fugas de gas en la cocina y derrames de combustible.
- Baterías en mal estado y fumar a bordo.
Extintores
- Polvo ABC: el más habitual y versátil.
- CO₂: indicado para fuegos eléctricos y espacios cerrados.
- Revisa la presión y la fecha de caducidad, y colócalos en lugares accesibles y señalizados.
Cómo actuar
- Mantén la calma y localiza el origen del fuego.
- Avisa a toda la tripulación.
- Corta la alimentación: combustible, gas y baterías.
- Usa el extintor adecuado, apuntando a la base de las llamas.
- Si no se controla, pide ayuda por VHF canal 16 y prepárate para abandonar.
Qué no hacer
- No uses agua en fuegos de aceite, combustible, gas o eléctricos.
- No abras de golpe compartimentos con fuego: entra oxígeno.
- No vuelvas a conectar la electricidad hasta revisar la causa.
Abandono
Si hay que abandonar: chalecos puestos, balsa salvavidas y equipo de emergencia preparados, aviso por VHF canal 16 y alejarse por barlovento (de cara al viento) para evitar el humo.
Ficha de consulta rápida. No sustituye a la formación oficial ni a las indicaciones de Salvamento Marítimo o de las autoridades del puerto.
Repaso rápido: comprueba lo que has leído
5 preguntas sobre esta ficha. Elige una respuesta en cada una y pulsa «Comprobar».
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¿Qué extintor es el más habitual y versátil a bordo?
El polvo ABC sirve para la mayoría de fuegos a bordo.
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¿Dónde se apunta con el extintor?
Hay que atacar el fuego por su base.
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¿Se puede usar agua en un fuego de combustible o eléctrico?
El agua extiende el combustible ardiendo y conduce la electricidad.
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¿Por qué no se abre de golpe un compartimento con fuego?
El aporte de oxígeno puede hacer que el fuego crezca de golpe.
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Si hay que abandonar el barco, te alejas…
De cara al viento el humo y las llamas van en dirección contraria a ti.
Contenido de consulta. No sustituye a la formación oficial de una escuela náutica autorizada.