Avería de motor en navegación
Si el motor se para en navegación, lo más importante es la seguridad de la tripulación. Mantén la calma y valora la situación antes de actuar.
Primeros pasos
- Pon punto muerto y aleja a la tripulación de partes móviles.
- Comprueba tu posición en el GPS y la distancia a la costa.
- Valora viento, corriente y riesgo de deriva hacia rocas o zonas peligrosas.
- Prepara el equipo de fondeo por si hace falta.
Comprobaciones rápidas
- Combustible: que haya y que la llave de paso esté abierta.
- Corta corriente (cordón de hombre al agua): que esté bien colocado y no se haya soltado.
- Batería: conexiones y tensión.
- Filtros: agua o suciedad en el combustible.
- Hélice: cabos, redes o plásticos enredados.
- Refrigeración: que salga agua por la salida de refrigeración.
Si no arranca
No fuerces el motor. Si hay riesgo de deriva hacia la costa, fondea en una zona segura. Informa por VHF canal 16 de tu situación y, si navegas a vela, valora seguir a vela.
Cuándo pedir remolque
- No consigues solucionar la avería.
- Hay riesgo de deriva hacia la costa o una zona peligrosa.
- Las condiciones de viento o mar empeoran.
Para una avería sin peligro, usa PAN PAN; reserva MAYDAY para peligro grave e inminente.
Ficha de consulta rápida. No sustituye a la formación oficial ni a las indicaciones de Salvamento Marítimo o de las autoridades del puerto.
Repaso rápido: comprueba lo que has leído
5 preguntas sobre esta ficha. Elige una respuesta en cada una y pulsa «Comprobar».
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¿Qué es lo primero si el motor se para?
Pon punto muerto, comprueba tu posición y el riesgo de deriva.
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Si hay riesgo de deriva hacia la costa…
El ancla evita que el viento o la corriente te lleven contra las rocas.
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Una avería sin peligro inmediato se comunica con…
PAN PAN es la llamada de urgencia sin peligro inminente para la vida.
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¿Qué comprobación rápida puede explicar que el motor no arranque?
Si el cordón de hombre al agua se ha soltado, el motor no arranca.
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¿Qué indica que no sale agua por la refrigeración?
Si no sale agua, el motor puede sobrecalentarse: para y revisa la toma.
Contenido de consulta. No sustituye a la formación oficial de una escuela náutica autorizada.