Remolque de otra embarcación
Remolcar a otro barco es una ayuda valiosa, pero también una maniobra con riesgos. Hazlo solo si tu barco, tu tripulación y las condiciones lo permiten.
Cuándo remolcar
- Avería de motor, falta de combustible o indisposición de la tripulación.
- Riesgo inminente para la seguridad, o petición de ayuda por VHF.
- No remolques si las condiciones son adversas (viento fuerte, mar gruesa), salvo riesgo claro para la vida.
Tipos de remolque
- Corto (a la caña): para distancias cortas, maniobras en puerto o cerca de la costa.
- Largo: para distancias medias y largas; más estable y seguro en navegación.
Material
Cabo de remolque resistente y elástico (nylon o poliéster), de una longitud de 3 veces la eslora o más, grilletes del tamaño adecuado y, si se puede, un flotador intermedio.
Colocación y distancia
- Fija el cabo a puntos estructurales resistentes, nunca a elementos débiles como candeleros o pasamanos.
- Remolque corto en puerto: unos 5–10 m. Remolque largo en navegación: unos 15–20 m o más.
Velocidad y comunicación
Mantén una velocidad baja (entre 3 y 5 nudos), sin tirones ni giros bruscos. Acuerda las señales con el barco remolcado y mantén la escucha en el canal 16 durante todo el remolque.
Ficha de consulta rápida. No sustituye a la formación oficial ni a las indicaciones de Salvamento Marítimo o de las autoridades del puerto.
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5 preguntas sobre esta ficha. Elige una respuesta en cada una y pulsa «Comprobar».
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¿A qué velocidad se recomienda remolcar?
Velocidad baja y sin tirones ni giros bruscos.
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¿Dónde se fija el cabo de remolque?
Los candeleros y pasamanos no aguantan el esfuerzo del remolque.
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¿Qué cabo es adecuado?
La elasticidad absorbe los tirones.
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¿Qué canal se mantiene a la escucha durante el remolque?
Además, acuerda las señales con el barco remolcado.
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¿Debes remolcar con mar gruesa y viento fuerte?
En malas condiciones el remolque puede poner en peligro a los dos barcos.
Contenido de consulta. No sustituye a la formación oficial de una escuela náutica autorizada.